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Formation pratique CPL

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Modérateurs:ATY001_Jacques, ATY002_Christian, ATY020_Yves, ATY029_Michel, com_press, ATY017_Yoann

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ATY007_Julian

jeudi 20 septembre 2012 - 22:31:49

Visiteur

Cher tous !

Ã‡a fait longtemps que je n'ai pas donnÃ© de nouvelles ! Alors voilÃ , je rattrape mon retard =)
Au niveau de la formation, je suis rentrÃ© lundi dans un des centres de formation ENAC, je suis Ã Carcassonne. Nous sommes un petit groupe de 6 stagiaires, et sur place il y a Ã©galement une promotion d'Ã©lÃ¨ves chinois.
Nous resterons Ã Carcassonne pendant environ 6 mois pour y faire toute la phase VFR (dÃ©composÃ©e en une phase mania et une phase navigations), ce qui nous amÃ¨nera au test CPL en mars.

Cette semaine, nous n'avons que des cours au sol. D'abord des rappels d'ATPL en rÃ©glementation (rÃ¨gle de vol, classes d'espace, conditions VMC...), mais surtout des cours de "Aircraft Knowledge" pour connaÃ®tre un peu mieux l'avion sur lequel on va voler: un Socata TB20 (train rentrant, pas variable, 250 chevaux).
Si tout va bien, on attaque les vols lundi aprÃ¨s midi !

Pour l'instant je n'ai qu'une seule photo Ã vous proposer, un photo prise hier soir depuis notre rÃ©sidence alors que 3 Ã©lÃ¨ves partaient en instruction vol de nuit:

image:http://imageshack.us/a/img840/5929/p1010116hm.jpg

D'autres images viendront ce weekend si la connexion internet me permet d'en charger plus (parce que pour l'instant c'est pas vraiment Ã§a...)

Sinon je peux vous proposer de visionner un album photo d'un stage de planeur que j'ai fait cet Ã©tÃ© Ã St RÃ©my de Provence. J'espÃ¨re qu'il vous plaira, c'est par ici: https://plus.google.com/photos/102211144960310127906/albums/5782144159688533633?authkey=CJCUvKuPv7GdpwE

TrÃ¨s bons vols Ã tous,

Julian

[ Édité vendredi 21 septembre 2012 - 18:39:27 ]

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ATY005_Michel

jeudi 20 septembre 2012 - 22:57:54

Membre enregistré #5

Inscrit(e) le: jeudi 09 août 2007 - 21:48:41
Messages: 2547

PurÃ©e ! on joue pas dans la mÃªme cours.
Ta tondeuse Ã gazon elle est beaucoup mieux que la mienne
je suis jaloux

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ATY007_Julian

dimanche 30 septembre 2012 - 21:49:07

Visiteur

Je vous propose un petit reportage photo de ma premiÃ¨re semaine de vols. C'Ã©tait juste gÃ©nial !
Les leÃ§ons vont trÃ¨s trÃ¨s vites, on apprend les actions/check-lists, on prend la mÃ©tÃ©o, NOTAMs, AZBA, briefing, on vÃ©rifie l'essence (et on appelle un mÃ©cano qui vient nous faire le plein)...
En une semaine, on a dÃ©jÃ tous presque 4h de vol, et sachant qu'on est 3 Ã voler Ã tour de rÃ´le, Ã§a fait dÃ©jÃ une douzaine d'heure dans l'avion !

Assez parlÃ©, voici quelques photos:

737 Ryanair au sol Ã Carcassonne

image:https://lh5.googleusercontent.com/-cdjfiYE9QJQ/UGbdlBDq0rI/AAAAAAAAA10/wfXsHYwU4UM/s851/P1010122.JPG

DC3 Breitling en train de remonter la piste, vu depuis notre salle de cours au sol

image:https://lh3.googleusercontent.com/-F-ONCSxctsg/UGbdqweZ5KI/AAAAAAAAA18/Mh4kmOY8f00/s851/P1010125.JPG

Au point d'arrÃªt, pendant ce temps un 737 Ryanair dÃ©colle

image:https://lh4.googleusercontent.com/-YaO4dshNvj4/UGbdzjavceI/AAAAAAAAA2E/TxGx2eooq0k/s851/P1010127.JPG

Nord de LÃ©zignan

image:https://lh6.googleusercontent.com/-4qZnOBnQMvc/UGbd-n7V-PI/AAAAAAAAA2M/AXZLjUBkhGk/s851/P1010129.JPG

Finale piste 28 Ã Carcassonne

image:https://lh3.googleusercontent.com/-TOlYeHXFW3I/UGbeHW0XdFI/AAAAAAAAA2U/so0_f6ezePg/s851/P1010131.JPG

Incendie vue du ciel

image:https://lh5.googleusercontent.com/-RB-5U8tJLhM/UGbeM2ezYAI/AAAAAAAAA2c/E0cG_7Yg2xA/s851/P1010133.JPG

Nuages d'onde de la Montagne Noire, par vent de nord

image:https://lh5.googleusercontent.com/-rtSAyn-bcok/UGbeOlx4P6I/AAAAAAAAA2k/_awIo4nXrnw/s851/P1010135.JPG

Les collÃ¨gues Ã l'atterrissage

image:https://lh5.googleusercontent.com/-eba-f0XnrSc/UGbeU9STGzI/AAAAAAAAA2s/Zu2sSWLuNYg/s851/P1010136.JPG

Lac de Montbel (AriÃ¨ge) de bon matin

image:https://lh4.googleusercontent.com/-64vjc3esRE0/UGbedPTd_fI/AAAAAAAAA20/jwKdma4D-SQ/s851/P1010138.JPG

Cessna Caravan pour le largage para, pour notre premier posÃ© sur un terrain extÃ©rieur (Pamiers, Ã§a devrait vous rappeler un teamsky il y a quelques annÃ©es...!)

image:https://lh5.googleusercontent.com/-1p3sQePjPsc/UGbekCmC31I/AAAAAAAAA28/tkoEelurQrc/s851/P1010140.JPG

DÃ©dicace Ã Fredo l'hÃ©lico, un Ã©cureuil toujours Ã Pamiers !

image:https://lh4.googleusercontent.com/-gCPIFTiaUw8/UGbfBqdrO1I/AAAAAAAAA3E/BrWkkydgzrw/s851/P1010141.JPG

Para en finale, ouvrons l'oeil ! Ils arrivent par dizaines

image:https://lh6.googleusercontent.com/-OkuXo8fPq-Q/UGbfJQWmzTI/AAAAAAAAA3M/51OY-j6yx0c/s851/P1010143.JPG

De retour Ã Carca, un avion a pris NOTRE place de parking...

image:https://lh3.googleusercontent.com/-V-RMDA8IpfU/UGbsbBp0oHI/AAAAAAAAA3c/03Rjy-GbuR4/s851/P1010145.JPG

PlutÃ´t jolie cette dÃ©rive !

image:https://lh5.googleusercontent.com/-rAVJqq1-woY/UGbwVP_tCCI/AAAAAAAAA3s/V_y0aZIitfc/s638/P1010146.JPG

Boh, c'est "juste" Nicolas Ivanoff, champion du monde de voltige, et son Edge 540 !

image:https://lh4.googleusercontent.com/-XXfFpKn0KeY/UGbzRvYfu9I/AAAAAAAAA38/zfrcov3WKTk/s851/P1010148.JPG

Nicolas Ivanoff et Claude "Coco" BessiÃ¨re (entraÃ®neur de l'Ã©quipe de France de voltige et instructeur Ã l'ENAC)

image:https://lh3.googleusercontent.com/-ATcyrGcTdAE/UGb7dya9OUI/AAAAAAAAA4c/u5KkEN8jH5M/s851/P1010151.JPG

Sympa le casque assorti Ã l'avion !

image:https://lh3.googleusercontent.com/-QQV1uTT-CL0/UGb-jrNqrqI/AAAAAAAAA4s/32t9SgGerZs/s851/P1010155.JPG

Le voilÃ qui repart, quasiment en mÃªme temps que le TB20 juste derriÃ¨re

image:https://lh4.googleusercontent.com/-sJwElBhNTkw/UGcAqic2StI/AAAAAAAAA40/pzCoiMHLDD0/s851/P1010157.JPG

Et un petit passage bas pour nous dire au revoir !

image:https://lh3.googleusercontent.com/-E3BDTDBbcV8/UGcB9viVJNI/AAAAAAAAA48/ReRrW7Sl8Ew/s851/P1010158.JPG

VoilÃ , une premiÃ¨re semaine vraiment trÃ¨s trÃ¨s sympa, et des avions originaux ! Pourvu que Ã§a dure !

Fly safe...

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ATY021_Bruno

dimanche 30 septembre 2012 - 22:13:10

Visiteur

Merci Julian pour ces photos. De bien belles machines en effet.

Tu as ainsi commencÃ© Ã noircir un carnet de vol qui, c'est tout le mal que je te souhaite, aura un jour des centaines de lignes !

Bruno

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ATY025_Fredo

lundi 01 octobre 2012 - 17:39:04

Fredo

Membre enregistré #51

Inscrit(e) le: mardi 22 juillet 2008 - 23:24:48
Messages: 1702

Merci pour ces belles photos.
Et merci pour la petite dedicace !!!

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ATY007_Julian

mardi 16 octobre 2012 - 21:32:40

Visiteur

Salut Ã tous !

Grand jour aujourd'hui pour moi, j'ai Ã©tÃ© lÃ¢chÃ© sur TB20 !
Je vous raconte ma journÃ©e:

DÃ©but d'aprem, enfin un avion de libre pour que je fasse un vol qui s'annonÃ§ait comme tous les autres les jours prÃ©cÃ©dents: exercices tour de piste, PTE, PTU, basse hauteur... On dÃ©colle donc avec mon instructeur.
Premier tour de piste classique, pour se chauffer. Tour suivant, je m'attend Ã ce qu'il me dise de faire un exercice moteur rÃ©duit (PTE ou PTU), ou un posÃ© volets 0, mais rien, j'effectue donc un deuxiÃ¨me tour de piste normal. Au moment de toucher, j'attendais qu'il se passe quelque chose de spÃ©cial, un voyant qui s'allume pendant la course au dÃ©collage (qui m'amÃ¨nerait Ã faire un arrÃªt dÃ©collage), une panne en montÃ©e initiale, quelque chose quoi ! Mais toujours rien au troisiÃ¨me tour de piste...
On est alors autorisÃ© Ã toucher une nouvelle fois, je touche, et au moment de remettre les gaz, la main de l'instructeur bloque la manette des gaz... Bizarre. Il m'annonce qu'on fera un complet en fait. Un peu dÃ©Ã§u car je trouvais la sÃ©ance courte, je me dis que la journÃ©e est finie. Puis immÃ©diatement il annonce Ã la radio "Carcassonne, de F-XA, ce sera un complet finalement, puis l'Ã©lÃ¨ve repartira en solo". Boum, cette annonce me tombe dessus au moment oÃ¹ je m'y attendais le moins !

Il est vrai que les conditions mÃ©tÃ©o sont idÃ©ales, CAVOK, vent de 5 kts dans l'axe...
Nous retournons donc au parking, l'instructeur me dit de faire 3 tours de piste comme d'habitude, qu'il sera Ã la tour pendant ce temps et que si j'ai le moindre problÃ¨me je n'hÃ©site pas Ã l'annoncer Ã la radio.
C'est reparti, tout seul cette fois ci ! "Cockpit preparation actions", "before start acion", "before start checklist", mise en route du moteur, "departure briefing", prise de l'ATIS et contact radio, tout s'enchaÃ®ne exactement comme d'habitude. Sauf que cette fois je suis seul Ã bord...
ArrivÃ© au point d'arrÃªt, essais moteur, je m'aligne en piste 28... DÃ©collage ! Me voici en l'air, pour la premiÃ¨re fois seul aux commandes d'un avion !
Premier tour de piste, et en finale le contrÃ´leur m'annonce que ce sera un complet Ã cause d'un IFR arrivant sur le QFU opposÃ© (il y a une manÅ“uvre Ã vue libre pour la 28 Ã Carcassonne, donc les IFR font leur percÃ©e sur l'ILS piste 10 c'est Ã dire pile en face). Je pose, et dÃ©gage la piste, et le contrÃ´leur me faire retourner au point d'arrÃªt pour dÃ©coller Ã nouveau. Mais lÃ , le doute m'envahis: je n'ai jamais fait ce genre de manÅ“uvre. Dois-je refaire mes essais moteur ou pas ? "La tour du XA solo ?" "XA solo la tour j'Ã©coute" "oui, euuuuh, est ce que mon instructeur est avec vous ?" "Oui tout Ã fait" "Vous pourriez lui demander si je dois refaire mes essais moteur ?" "Il vous fait dire que Ã§a ne sera pas nÃ©cessaire". Ouf, Ã§a de moins Ã faire, mais j'ai quand mÃªme prÃ©fÃ©rÃ© demandÃ© que faire une erreur !
DeuxiÃ¨me dÃ©collage, tout se passe trÃ¨s bien puis de nouveau un complet, je dois ramener l'avion car quelqu'un le prend aprÃ¨s moi.

Et pour couronner le tout, car un lÃ¢cher Ã§a se fÃªte, j'ai eu droit au traditionnel bizutage post-lÃ¢cher Ã Carcassonne: ils m'ont mis tout habillÃ© dans une espÃ¨ce de mare pleine de poissons et de vase qui pue bien comme il faut, et de nuit. Maintenant, je suis un pilote, un vrai ^^

Malheureusement je n'ai pas de photos de mon lÃ¢cher (surprise oblige), mais j'ai d'autres photos sympas de vol que je vous posterai bientÃ´t, et peut-Ãªtre quelques photos de moi dans la mare quand je les aurai rÃ©cupÃ©rÃ©es ^^

Bonne continuation Ã tous !

Julian

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ATY005_Michel

mardi 16 octobre 2012 - 23:07:27

Membre enregistré #5

Inscrit(e) le: jeudi 09 août 2007 - 21:48:41
Messages: 2547

FÃ©licitations Julian.

Je suis trÃ¨s heureux pour toi, tu viens de toucher le graal.

Et un Atlante de plus baptisÃ©, UN !

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ATY009_Rudy

mercredi 17 octobre 2012 - 00:03:41

Visiteur

Excellent