voici donc un petit topo de la préparation initiale. Le vol étant prévu un samedi, on part du principe qu'il ne se passera pas grand chose sur le réseau RTBA, et que Evreux sera inactif, donc transit dans les zones libre, en auto-info.

- première branche : Saint Cyr > Rouen :

image:http://img269.imageshack.us/img269/5926/navppl1.jpg

Le but est de franchir le bord de seine, bordé de Poissy à Mantes la jolie de zones urbaines avec survol à 5000 pieds sol mini. problème, vu la classe A de paris juste au dessus, strictement impossible de passer à cette altitude. La première branche consiste donc à un contournement de toute cette zone via le Sud, en s'aidant si besoin du VOR d'Evreux pour nous tirer. Après avoir passé Mantes, le point tournant n'est pas vraiement un point remarquable à vue, mais il est choisi de façon à pouvoir rejoindre le point S de la CTR de Rouen, tout en évitant le survol des habitations (taches jaunes, 3300 pieds mini). Pour trouver ce point de la manière la plus précise possible, je m'aiderai d'une radiale du VOR de ROUEN.
Points à surveiller : ne pas monter trop vite cause Classe A, bien appeler Evreux au point tournant afin d'avoir les infos de transit, Anticiper la descente si besoin pour se retrouver à 2000 pieds pour entrer dans la CTR de ROUEN, tout en ayant auparavant pris l'ATIS et contacté ROUEN APP.

- deuxième branche : Rouen > L'aigle :

image:http://img217.imageshack.us/img217/7023/navppl2.jpg

Bon, peu de chances que cette Nav se déroule comme prévu, mais faut tout de même la préparer, c'est le jeu

Idée : Négocier une sortie directe de la CTR sans passer par un point de report, verticale l'AD privée de Saint Cyr LA CAMPAGNE, puis un bon point tournant, l'hippodrome de la ville du Neubourg, avant de finir cap/montre jusque L'aigle.

Surligné en jaune sur le screen, les ADs potentiels de déroutement.

Points à surveiller : s'attendre à une panne moteur, un passager malade, un gros cunimb droit devant, un tir de missile.... bref toutes les cochonneries dont peut être capable un examinateur

- Dernière branche : L'aigle > Saint Cyr.

Encore moins de chance que ca se produise... J'ai déjà fait cette promenade, qui s'était bien passée, donc on prend les mêmes et on recommence :

image:http://img689.imageshack.us/img689/4766/navppl3.jpg

Après décollage, on rejoint sous 30 degrés la radiale 090 du VOR LGL, qui va nous pousser tout tranquillement vers le point d'entrée Ouest de Saint cyr. Penser au contact avec Evreux si nécessaire, car on écorne le sud de la classe D....

Voilà, un petit bilan carburant pour terminer, on voit qu'avec les pleins, si on suit la route prévue cela passe à l'aise, surtout vu la consigne club de se poser avec 45 min de coco dans les bidons.... :

image:http://img845.imageshack.us/img845/2574/bilancarburant.jpg

Cette base me plait bien, reste à affiner les altitudes, mais de toute façon ça ne va pas voler bien haut vu les distances relativement faibles, les zones, et notamment la Classe A, ce sera type 2500/3000 pieds je pense....

A +

Jérôme