News GOUFFRE DE L'ENFER - LE RETOUR (Enfin !) J-1 ON VOUS EN DIT PLUS !
(Catégorie Event)
Posté par ATY020_Yves
samedi 10 juin 2017 - 20:20:42
ON CONTINUE A VOUS DEVOILER CERTAINES INFOS :
Parmi elles, les conditions d'utilisation de cet event GOUFRRE DE L'ENFER :
Aérodrome de départ : SBIH (Itaituba, Brésil, dans le Parà ).
Destination première étape : SURPRISE !
Destination deuxième étape : SURPRISE !
Avions utilisable : Motopropulsé (pistons uniquement) mono ou bimoteur, puissance mini 200 HP, dont notamment (et exclusivement) :
C182 (toute version)
C206 Stationnair
C210 Centurion
C337 Skymaster
PA28RT201 (Arrow)
PA31-310 Navajo
PA32 Saratoga
PA34 Seneca II
PA46 Malibu Mirage (version piston, attention à l'envergure)
Beech Bonanza A36
Beech Bonanza F33A
Beech Baron 58 (gare à la vitesse d'approche)
Commander 114
AéroCommander 500
Maule M7-260 (attention à la capacité d'emport)
Pas de turboprop (Jet A1 réservé aux militaires)
Pas de Jets (pour les mêmes raisons)
Pas d'hélico (Idem ci-dessus).
Choisissez bien votre appareil ! Il doit poser court tout en ayant une bonne capacité de charge utile.
Réglages FSX : crash désactivés, autogen au maximum, complexité des décors au maximum, météo donnée lors de l'event.
Le vol commencera de jour et finira, en principe, de jour (ça, ça dépendra de vous !)
L'utilisation des instruments est réduite au minimum. Toutefois, sachez utiliser correctement un ADF.
N'OUBLIEZ PAS : IL S'AGIT D'UN DEFI HORS NORMES, SOYEZ PRET !
Cet item a été imprimée depuis le site Atlantic-Sky
( http://atlantic-sky.fr/news.php?extend.85 )
(Catégorie Event)
Posté par ATY020_Yves
samedi 10 juin 2017 - 20:20:42
ON CONTINUE A VOUS DEVOILER CERTAINES INFOS :
Parmi elles, les conditions d'utilisation de cet event GOUFRRE DE L'ENFER :
Aérodrome de départ : SBIH (Itaituba, Brésil, dans le Parà ).
Destination première étape : SURPRISE !
Destination deuxième étape : SURPRISE !
Avions utilisable : Motopropulsé (pistons uniquement) mono ou bimoteur, puissance mini 200 HP, dont notamment (et exclusivement) :
C182 (toute version)
C206 Stationnair
C210 Centurion
C337 Skymaster
PA28RT201 (Arrow)
PA31-310 Navajo
PA32 Saratoga
PA34 Seneca II
PA46 Malibu Mirage (version piston, attention à l'envergure)
Beech Bonanza A36
Beech Bonanza F33A
Beech Baron 58 (gare à la vitesse d'approche)
Commander 114
AéroCommander 500
Maule M7-260 (attention à la capacité d'emport)
Pas de turboprop (Jet A1 réservé aux militaires)
Pas de Jets (pour les mêmes raisons)
Pas d'hélico (Idem ci-dessus).
Choisissez bien votre appareil ! Il doit poser court tout en ayant une bonne capacité de charge utile.
Réglages FSX : crash désactivés, autogen au maximum, complexité des décors au maximum, météo donnée lors de l'event.
Le vol commencera de jour et finira, en principe, de jour (ça, ça dépendra de vous !)
L'utilisation des instruments est réduite au minimum. Toutefois, sachez utiliser correctement un ADF.
N'OUBLIEZ PAS : IL S'AGIT D'UN DEFI HORS NORMES, SOYEZ PRET !
Cet item a été imprimée depuis le site Atlantic-Sky
( http://atlantic-sky.fr/news.php?extend.85 )