News Aventures au Népal par Yves - 2ième volet : Retour aux sources.
(Catégorie Event)
Posté par ATY029_Michel
dimanche 27 novembre 2016 - 13:02:14
Bon, donc nous voilà en prévision d'un vol pour la perfide Albion. Evidemment, avant d'en arriver là , ben va falloir traverser la France, quand même
Deux étapes par dimanche.
Décollage à 21h00
La première pour dimanche 27/11 : LFBE - LFBN et LFBN - LFRM (terminés à 6 pilotes)
dimanche 04/12 : LFRM - LFRC et LFRC - EGJA (terminés à 8 pilotes)
dimanche 11/12 : EGJA - EGHI (terminés à 3 pilotes)
Prochaine étape : EGPG - EGEO - Eilean Donan Castle (N57° 16' 26" W005° 30' 57") Pas de posé à EGEO. Altitude de vol minimum conseillée : 3500 ft QNH
Pas de piste au chateau donc, hélico, hydravion ou amphibie...(para moteur) (terminés à 5 pilotes)
Scènes UK2000 vivement recommandées avec support TileProxy.
Avions : monomoteur pistons 180 kts max. Pas de turboprop.
Réseau : JoinFS 1.1.5 sauf indications contraire (post mis à jour pour n° version si besoin).
L'histoire est a lire ici.
Cet item a été imprimée depuis le site Atlantic-Sky
( http://atlantic-sky.fr/news.php?extend.81 )
(Catégorie Event)
Posté par ATY029_Michel
dimanche 27 novembre 2016 - 13:02:14
Bon, donc nous voilà en prévision d'un vol pour la perfide Albion. Evidemment, avant d'en arriver là , ben va falloir traverser la France, quand même
Deux étapes par dimanche.
Décollage à 21h00
La première pour dimanche 27/11 : LFBE - LFBN et LFBN - LFRM (terminés à 6 pilotes)
dimanche 04/12 : LFRM - LFRC et LFRC - EGJA (terminés à 8 pilotes)
dimanche 11/12 : EGJA - EGHI (terminés à 3 pilotes)
Prochaine étape : EGPG - EGEO - Eilean Donan Castle (N57° 16' 26" W005° 30' 57") Pas de posé à EGEO. Altitude de vol minimum conseillée : 3500 ft QNH
Pas de piste au chateau donc, hélico, hydravion ou amphibie...(para moteur) (terminés à 5 pilotes)
Scènes UK2000 vivement recommandées avec support TileProxy.
Avions : monomoteur pistons 180 kts max. Pas de turboprop.
Réseau : JoinFS 1.1.5 sauf indications contraire (post mis à jour pour n° version si besoin).
L'histoire est a lire ici.
Cet item a été imprimée depuis le site Atlantic-Sky
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