Mise en place de l'avion sur la catapulte et mise en puissance avec post-combustion. On ne peut plus parler sur le pont et on communique uniquement par geste.
Il s'installe en premier en place de navigateur et je commence à monter sur les marchepieds de l'avion pour rejoindre ma place. Le coup d’œil au poste de pilotage parle de lui-même. Il n'y a pas beaucoup de place, comme dans tous les chasseurs, mais cela me parait ergonomique.