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Un simple pb de transpondeur qui aurait pu se transformer en partie de ball-trap !
Modérateurs:ATY001_Jacques, ATY002_Christian, ATY020_Yves, ATY029_Michel, com_press, ATY017_Yoann
Auteur Message
ATY021_Bruno
lundi 22 avril 2013 - 20:45:50
Visiteur
Ci-dessous le REX interne d'un évènement sécurité récent.

Ou quand un simple problème de transpondeur peut vous exposer potentiellement à de gros soucis !!

A méditer...

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St Cyr l'Ecole, le xxxxxxx

heures en heure locale

Vol de Relâcher HR200 F-GSRZ
Pilote : XXX
Instructeur : XXX

Décollage xx

A la verticale des serres, vers xx, le CTL demande de contrôler le transpondeur 7000.
XPDR vérifié par pilote et instructeur : code 7000 confirmé au CTL.
Le CTL demande de quitter la fréquence

Exercices d'instruction entre les cheminées de Porcheville - Ivry la Bataille - Bu.
Retour par le survol de la nationale.
Aux environs de Houdan, vers xxxx, contact radio avec LFPZ qui nous informe qu'Orly nous a repérés en 7500.
Actions engagées : XPDR on/off IDENT manipulation des molettes
Confirmation du code 7000 au CTL.
Le CTL nous prévient que "l'armée a décollé".
Fin d'exercice par un encadrement, visuel sur l'hélico de l'armée, qui a informé le CTL qu'il "attendait les ordres".
L'hélico ne s'est finalement pas posé.

Au roulage, sur la fréquence sol 121.95, le CTL demande de remplir un rapport de vol.
L'instructeur détaille au CTL vers xxx - xxx les actions engagées par l'équipage.

Au club house, à xxxx, appel téléphonique sur le téléphone club du centre de contrôle militaire : le pilote a détaillé à l'interlocuteur militaire les détails du vol, et des actions engagées.
A xxxx, le pilote a enregistré dans l'application SARA un rapport SIGNALEMENT ET SECURITE.
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